12月12日，仁慈礁海面出人意料刮起了凉风，浪花瞬间高达两米。四艘菲律宾船硬是挤了进来，船体在波浪中剧烈晃动，宣布阵阵响声。我国海警经过扩音器宣布了简略而坚决的正告：这里是我国统辖海域，请当即驶离。没有剩余的废话，也没有一点回旋余地。这次，菲律宾带来了一艘马拉帕斯加级的新舰，听起来像是旅游船，但实则在船头藏有机枪座，船尾还散发着美国刚刷过的油漆味。虽然这艘船的吨位才刚刚打破千吨，与我国海警的2901号比较，几乎像小轿车停在重型货车旁。波浪一打，菲律宾船的吃水线就开端显得很费劲。而更让人感到压榨的是，我国海警的船上76毫米炮口都还没有盖好，只开了定向声波。这声波一响，船上记者的镜头哆嗦得像筛糠相同，回去编排时配上悲情音乐，作用立显。

　　有些人把《联合国海洋法条约》第58条截图发到朋友圈，配文公海自由，好像在为菲律宾辩解。但是，那条条约后边还有一句话：须妥为顾及滨海国权力。换句话说，菲律宾船能够经过，但不能随意占用资源。菲律宾大学的教授也悄然供认，冬天闯入仁慈礁时，假如船速低于6节，现已违反了《避碰规矩》，真出了事端连稳妥都不赔。

　　还有一个细节是菲律宾挑选了这个机遇。从前，他们总是比及惊涛骇浪的三月才举动，但本年却偏偏挑了季风时节，这时候波浪大，雨急，船身会横摇15度，还要硬塞三批记者上船。知情的人悄悄表明，船舱里有人晕船吐得满地都是，而镜头仍然死死对着我国海警的船，哪怕拍不到礁盘，也要拍清楚五星红旗——由于美国的帮助账单年末结算，需求一些现场资料来交换2400万美元的下一笔赞助。风波越大，拍出来的相片越惨，预算也越简单经过。

　　在历史上，菲律宾一向强调离得近便是道理。但早在1935年，民国的水陆地图审查委员会就现已发布了132个南海岛屿的称号，其间仙宾礁就被命名为仙宾，这一段时刻比菲律宾宪法还要早一年。明代的《更路簿》更是清晰记录了海南渔民早早就把这条航线跑得像打车相同娴熟。地图不会说话，但比口水更能经得起时刻的检测。 接下来的形势也在桌面上打开：12月14日至15日，南海将进行实弹演习，演习坐标已揭露，弹着区也标示清楚，船期提早48小时会经过中英双语播送奉告。东盟外长会暂时决议添加南海议题，而航运协会也发布了飞行警示。表面上看，这仅仅提示商船绕行，但实际上潜台词是——这片水域的控制权由谁决议，雷达最诚笃。假如菲律宾再来，局势不会有任何改变：声波先响，镜头后摇，万吨级的我国海警船影压着千吨级的菲律宾船，波浪一掀，国际将看到到底是谁是礁石，谁是泡沫。回来搜狐，检查更加多